1.4 TSI 218ch Hybride Rechargeable GTE Business DSG6
| CARROSSERIE | BREAK |
| KILOMÉTRAGE | 102500 |
| COULEUR | GRIS |
| ÉNERGIE | Hybride rechargeable |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 30/09/2020 |
| BOÎTE DE VITESSES | Automatique |
| PUISSANCE FISCALE | 8 |
| PUISSANCE DIN | |
| CO2 | |
| GARANTIE | 12 mois |
| Carrosserie | BREAK |
| Version | SW 1.4 TSI 156 GTE DSG PH2 |
| Energie | HYBRIDE RECHARGEABLE |
| Genre | VP |
| Marque | VOLKSWAGEN |
| Modele | PASSAT |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 6 |
| PuissDin | 218 |
| PuissFisc | 8 |
| VIN | WVWZZZ3CZLE114694 |
| DateMec | 2020-09-30 |
| Type | 1 |
| Cylindree | 1395 |
| CarrosserieCG | BREAK |
| CO2 | |
| ConsoExurb | |
| ConsoMixte | |
| ConsoUrb | |
| Couleur | GRIS |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement | 279 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | |
| Largeur | |
| Longueur | |
| MarqueCarrosserie | VOLKSWAGEN |
| ModeInjection | |
| ModeleEtude | PASSAT |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | LE114694 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 16 |
| NbVolumes | |
| PoidsVide | |
| Propulsion | |
| PTR | |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | AUTOMATIQUE |
| TurboCompr | |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 4,78 m |
| Largeur | 1,83 m |
| Hauteur | 1,48 m |
| Empattement | 2,79 m |
| Réservoir | 50 l |
| Voies avant | 1,578 m |
| Voies arrière | 1,564 m |
| Poids à vide | 1 730 kg |
| PTAC | 2 220 kg |
| PTRA | 3 820 kg |
| Charge utile | 490 kg |
| Poids tracté freiné | 1 600 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 586 l |
| Volume de coffre utile | 1 152 l |
| Longueur utile | 1 194 mm |
| Types de pneumatiques | Auto-colmatant |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 215/55 R17 |
| Taille des roues arrière | 215/55 R17 |
| Type de roues de secours | Kit anti-crevaison |
| Nom du moteur | 1.4 TSI |
| Energie | Hybride |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbocompresseur |
| Injection | Injection directe |
| Cylindrée | 1 395 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 156 ch / 115 kW |
| Au régime de | 5 000 tr/min |
| Couple maxi | 250 Nm |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Norme anti-pollution | Euro 6 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Mécanique robotisée 6 rapports à double embrayage |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crmaillre |
| Type d'assistance | A assistance lectro-mcanique |
| Diamètre de braquage (mur) | 11,7 m |
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