D3 AdBlue 150ch R-Design Geartronic 8
| CARROSSERIE | S TERRAINS/CHE |
| KILOMÉTRAGE | 108500 |
| COULEUR | NOIR |
| ÉNERGIE | Gazole |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 29/05/2020 |
| BOÎTE DE VITESSES | Automatique |
| PUISSANCE FISCALE | 8 |
| PUISSANCE DIN | 150 |
| CO2 | 158 |
| GARANTIE | 12 mois moteur boite pont |
| Carrosserie | S TERRAINS/CHE |
| Version | D3 150 GEARTRONIC |
| Energie | GAZOLE |
| Genre | VP |
| Marque | VOLVO |
| Modele | XC40 |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 8 |
| PuissCh | 150 |
| PuissFisc | 8 |
| VIN | YV1XZ72VDL2284670 |
| DateMec | 2020-05-29 |
| Type | M10VLVVPHU73409 |
| Cylindree | 1969 |
| CarrosserieCG | BREAK |
| CO2 | 158 |
| ConsoExurb | 0.0 |
| ConsoMixte | 0.00000 |
| ConsoUrb | 0.0 |
| Couleur | NOIR |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2020-05-29 |
| DateCGPR | |
| Depollution | 1 |
| Empatement | 270 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | |
| Largeur | 186 |
| Longueur | 442 |
| MarqueCarrosserie | VOLVO |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | XC40 |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | L2284670 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 16 |
| NbVolumes | |
| PoidsVide | |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | AUTOMATIQUE |
| TurboCompr | |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 4,43 m |
| Largeur | 1,86 m |
| Hauteur | 1,65 m |
| Empattement | 2,70 m |
| Réservoir | 54 l |
| Porte à faux avant | 0,855 m |
| Porte à faux arrière | 0,868 m |
| Voies avant | 1,601 m |
| Voies arrière | 1,626 m |
| Garde au sol | 211 mm |
| Poids à vide | 1 674 kg |
| PTAC | 2 180 kg |
| PTRA | 3 980 kg |
| Charge utile | 506 kg |
| Poids tracté freiné | 1 800 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 460 l |
| Volume de coffre utile | 1 336 l |
| Hauteur de seuil de chargement | 755 mm |
| Types de pneumatiques | Et |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 235/55 R18 |
| Taille des roues arrière | 235/55 R18 |
| Type de roues de secours | Kit anti-crevaison |
| Nom du moteur | D3 |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Bi-Turbos |
| Injection | Injection directe rampe commune |
| Cylindrée | 1 969 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 150 ch / 110 kW |
| Au régime de | 3 750 tr/min |
| Couple maxi | 320 Nm |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 82 x 93.2 |
| Rapport volumétrique | 16.0:1 |
| Norme anti-pollution | Euro 6 |
| Disposition du moteur | Transversale |
| Boîte de vitesses | Automatique séquentielle 8 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | Crmaillre et pignon |
| Type d'assistance | A assistance variable asservie la vit. |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 11,4 m |
| Nombre de tours de volant | 2,7 |